Traducción del documento escrito en latin que acredita la nobleza de la familia Prat

 [Ilustracion de Arturo Prat]

 

«En la villa de Santa Coloma de Barnes, correjimiento de Gerona, a los 28 dias del mes de Noviembre de 1796, el marques José de Prat i Campo, de privilejio militar, condecorado del vecindario de Vallons, término i parroquia de la dicha villa de Santa Coloma de Barnes, constituido personalmente ante mí, Jaime Cervera i Altimara, por las autoridades apostólicas i del rei nuestro señor, Dios le guarde, notario i escribano público, rejente de las notorias i escribano público i distrito de la propia villa i su baronía por la dueña de ellas i en las piezas de dicha notaría i escribanía, presente los testigos que abajo se dirán, entregó de sus manos a las mias un transcrito de privilejio militar debidamente autorizado i atestiguado en pergamino, escrito no viciado, no cancelado ni en algunas de sus partes sospechoso, pidiéndome i requiriéndome lo transcribiese i continuase mi protocolo, lo que hice i ejecuté, i su tenor certifico ser a la letra como sigue:

Arturo Prat, biografia escrita por E. de la Barra

 

[Prat guiado al sacrificio guiado por el genio de la Patria, oleo de Cosme San Martín]

Hai hombres de grande alma que surjen repentinamente atrayendo sobre sí las miradas i la admiración del mundo, i, al mismo tiempo que conquistan la inmortalidad para su nombre, honran a su patria i enaltecen la causa que sustentan. 

 

Uno de estos héroes de inmortal renombre es ARTURO PRAT, destinado a figurar en primera línea entre los mas famosos marinos de la tierra i entre los grandes mártires del deber, que iluminan con sus acciones la historia de la humanidad. 

 

Su vida entera viene a reconcentrarse en el dia para siempre memorable, cuando sucumbió combatiendo por su patria sobre la cubierta del buque enemigo, que tan grande fué el resplandor que despidió al caer!

Exposicion que hace el oficial de señales de la Independencia, Enrique C. Basadre en respuesta al parte de Carlos Condell

 [Fotografia de Enrique C. Basadre]

ESPOSICION QUE HACE EL OFICIAL DE SEÑALES DE LA «INDEPENDENCIA », ENRIQUE C. BA'SADRE, EN RESPUESTA AL PARTE PASADO POR EL COMANDANTE DE LA «COVADONGA » DON CARLOS CONDELL. 

 

Entre las noticias de Chile, que publica el El Comercio en su edición de la mañana del dia 9 de los corrientes, se encuentra en estracto el parte del combate de 21 de Mayo anterior, que el comandante Condell pasa a su Gobierno. A mi vez, como oficial de la dotación de la malograda fragata Independencia, testigo presencial de los hechos i actor en algunos de ellos, bajo la fe del caballero i la palabra del marino, voi a cumplir el deber de narrar brevemente aquellos acontecimientos con la verdad i exactitud con que han sido realizados, con la que exije la justicia de la causa que defiendo, el honor de mi patria, las consideraciones que me merecen los muchos testigos que pueden aseverar o desmentir mis asertos, i el respeto que profeso al fallo de la historia, que debe formular un recto i desapasionado criterio, colocando a cada cual en el puesto que le corresponde, según sus méritos reales i no supuestos o inventados.

Carta de Carmela Carvajal de Prat a Miguel Grau

 [Fotografia de Carmela Carvajal de Prat]

 

«Valparaiso, Agosto 1.° de 1879. 

 

Señor don Miguel Grau. 

 

Distinguido señor: 

 

Recibí su fina i estimada carta fechada a bordo del Huáscar en 2 de Junio del corriente año. En ella, con la hidalguía del caballero antiguo, se digna usted acompañarme en mi dolor, deplorando sinceramente la muerte de mi esposo, i tiene la jenerosidad de enviarme las queridas prendas que se encontraron sobre la persona de mi Arturo, prendas para mí de un valor inestimable por ser, o consagradas por su afecto, como los retratos de familia, o consagradas por su martirio como la espada que lleva su adorado nombre.

Carta de Miguel Grau a Carmela Carvajal de Prat

 

[Fotografia de Miguel Grau]

 

«Monitor «Huáscar».—Pisagua, Junio 2 de 1879. 

 

Dignísima señora: 

 

Un sagrado deber me autoriza a dirijirme a usted, i siento profundamente que esta carta, por las luchas que va a rememorar, contribuya a aumentar el dolor que hoi justamente debe dominarla. En el combate naval del 21 próximo pasado que tuvo lugar en las aguas de Iquique, entre las naves peruanas i chilenas, su digno i valeroso esposo, el capitán de fragata don Arturo Prat, comandante de la Esmeralda, fué como usted no lo ignorará ya, víctima de su temerario arrojo en defensa i gloria de la bandera de su patria. Deplorando sinceramente tan infausto acontecimiento i acompañándola en su duelo, cumplo con el penoso i triste deber de enviarle las para usted inestimables prendas que se encontraron en su poder, i que son las que figuran en la lista adjunta. Ellas les servirán indudablemente de algún pequeño consuelo en medio de su desgracia, i por eso me he anticipado a remitírselas.

Observaciones sobre la carta del comandante Moore al comandante Condell

 [Antigua ilustracion del The Illustrated London News, en que se muestra a la fragata blindada Independencia en el dique flotante en el Callao en 1866]

 

La prensa peruana ha publicado una carta que el comandante don Juan W. Moore, de la fragata Independencia, dirije al comandante don Carlos Condell, de la Covadonga; la cual ha sido reproducida por la prensa chilena, i probablemente lo será por toda la prensa americana. Dicha carta adolece de graves faltas de forma i fondo; por lo que hemos creído necesario hacer un juicio crítico sobre ella, para evitar que las personas incautas, que son las mas, caigan en el insidioso lazo que so les tiende.

Carta de Moore a Condell

 [Fotografia de Juan Guillermo Moore]

 

Arica, Junio 14 de 1879. 

 

Señor comandante don Carlos Condell: 

 

Sin esperar el parte estenso que Vd. promete dar a su gobierno, sobre el combate naval del 21 del mes último, me veo hoi en la imprescindible necesidad de romper el silencio en que debo permanecer, mientras se esclarecen oficialmente los hechos, para desmentir con toda la enerjía del patriotismo indignado, el telegrama que sobre aquel acontecimiento hace Vd. con fecha 26 de Mayo al Ministro de la Guerra de su nación.

El Combate Naval de Iquique y de Punta Gruesa, por Gonzalo Bulnes

 

[Óleo del Combate Naval de Iquique, del artista chileno Enrique Lynch del Solar]

 

El 21 de mayo los buques bloqueadores hacian su servicio como de ordinario: uno en la rada, el otro a la entrada de la bahia. El transporte Lamar estaba cerca del primero. Ese dia tocaba la ronda a la Covadonga, y la Esmeralda permanecia en el fondeadero. Era oficial de servicio en aquélla, el guardia marina don Miguel S. Sanz, en ésta don Arturo Wilson. La mañana se presentaba cubierta con el manto húmedo que envuelve en las noches la bahia de Iquique. Cuando los primeros rayos del sol desgarraban la espesa neblina, el vigia de las cofas de la Covadonga gritó: ¡Humos al norte! El oficial de guardia fué a despertar a Orella, quien le ordenó que comunicase la noticia a Condell que también dormía. El valeroso Comandante se vistió rápidamente y subió a i puente, y observando el horizonte con anteojos, vió que, allá a lo lejos, hendían las aguas dos buques, que aseguraban ser el Huáscar y la Independencia, varios marineros que habían servido en ellos. Condell, con la fisonomia alegre y sonriente que le era habitual se acercó a la Esmeralda, para darle cuenta de lo que sucedia. El jefe de la bahia era Prat.

La salvación de la "Covadonga"

 [Fotografia de la goleta Covadonga]

 

El 23 de Mayo de 1879 el pueblo de Antofagasta como los dernas de la República estaba pendiente del resultado de la espedicion de nuestra escuadra en los puertos del Norte del Perú, a donde habia ido a buscar a la escuadra enemiga, según noticias se tenian. 

 

El jeneral en jefe habia ordenado tuviese lugar una gran revista en el lado Sur de esta población. Cuando las tropas regresaban, aparecía por el Norte de la bahía, por la punta Tetas, un vapor que se conocía se apresuraba a llegar al fondeadero.

Cartas sobre el Combate Naval de Iquique

 [Oleo de Juan Crass Carter de la Esmeralda rumbo a la eternidad]

 

CARTA DEL VICE-CÓNSUL INGLES EN IQUIQUE A SU HERMANO. 

 

(Traducción.) 

 

Mayo 23 de 1879. 

 

Mi querido Ralph: 

 

La escuadra chilena, con escepcion de la Esmeralda i la Covadonga, abandonó este puerto el sábado último, dejando estos buques para mantener el bloqueo, lo que hicieron hasta el miércoles 21, en que con gran sorpresa aparecieron el Huáscar i la Independencia muí de mañana en la boca del puerto i se aproximaron gradualmente hasta que a las 8.30 A. M. el Huáscar enarboló la bandera peruana i disparó un primer cañonazo, que fué inmediatamente contestado por los buques chilenos. Desde ese momento empezó una lucha encarnizada.

Relacion de los muertos y heridos a bordo del Huáscar y la Independencia en el combate del 21 de mayo

 [Fotografia de Santiago Távara Renovales, médico-cirujano del Huáscar]

 

RAZÓN DE LOS MUERTOS I HERIDOS A BORDO DEL «HUÁSCAR» EN EL COMBATE NAVAL DEL 21 DE MAYO. 

 

Muertos. 

 

Teniente 2.° graduado don Jorje Velarde, oficial de banderas. 

 

Heridos. 

 

Capitán de fragata don Ramón Freiré, herida contusa en la pierna izquierda. 

 

Artillero de preferencia Alvaro Trelles, herida contusa en la ceja, pecho, pierna derecha i mano izquierda.

Relación de las averías del Huáscar en el combate del 21 de Mayo en Iquique

[Óleo del pintor peruano Fernando Saldías, del monitor Huáscar en navegación]

 

Una bomba al pié de la roda del lado de babor, la que, abrió un boquete de cinco pies de alto por tres de ancho destrozando los breques i produciendo incendio en el interior del castillo, que fué apagado veinte minutos después. 

 

Una bomba que rompió el quidaste del palo trinquete a babor. 

 

Una bomba que atravesó el palo trinquete banda a banda al pié de la fogonadura, llevándose la brazola de la escotilla del sallado de la torre i atravesando el mamparo que divide dos sellados, donde principió a producir incendio; pero fué apagado en quince minutos.

La legación británica i los prisioneros chilenos

[Fotografia de la corbeta Esmeralda en el siglo XIX]

 

LEGACIÓN BRITÁNICA. 

 

Santiago, Junio 24 de 1879. 

 

Señor Ministro: 

 

En conformidad con los deseos que S. E. don Domingo Santa María se sirvió espresarme, me dirijí sin tardanza al vice-cónsul británico en Iquique, manifestándole que procurase obtener de la autoridad el permiso necesario para hacer llegar a los prisioneros de guerra chilenos el dinero i los auxilios de que en su situación hubieran menester. Al mismo tiempo le indiqué siguiendo la recomendación de S. E., que procurase conocer el sitio en que habian sido enterrados los marinos de la Esmeralda muertos en el combate de Iquique, i colocar signos que permitieran mas tarde comprobar la identidad de sus cadáveres.

Acuerdos de la Municipalidad de Caldera sobre el hijo del ilustre Prat

 [Fotografia de los hijos de Arturo Prat, Blanca Estela y Arturo Prat Carvajal]

 

Señor Presidente, ilustres colegas: 

 

La victoria alcanzada por dos naves de madera, las mas débiles de nuestra escuadra, sobre dos blindados formidables que llevan todavía consigo la ventaja de la sorpresa preparada, es una hazaña sublime. Mirad alli a la Esmeralda, ese cascaron carcomido por los años i cargando apenas con el peso de sus glorias. Mirad como impávida sostiene el tremendo cañoneo de tierra i el del Huáscar famoso. Mas allá la Covadonga acepta serena el desafio de la Independencia. Los jigantes de fierro van sin duda a dar pronta cuenta de los pigmeos de madera.

Recompensas a los jefes, oficiales i soldados de mar que asistieron al combate de Iquique.

 [Fotografia de Aníbal Pinto]

 

(Lei promulgada con fecha 15 de Setiembre en el núm. 752 del DIARIO ОFICIAL.) 

 

Santiago, Setiembre 12 De 1879. 

 

Por cuanto el Congreso Nacional ha acordado el siguiente 

 

PROYECTO DE LEI. 

 

ART. 1.°—El Congreso Nacional decreta la erección de un monumento que, a nombre de la República, simbolice la gloriosa defensa hecha por el capitán de fragata don Arturo Prat i sus valerosos compañeros, a bordo de la corbeta Esmeralda, contra dos acorazados peruanos en las aguas de Iquique el 21 de Mayo de 1879.

Enjuiciamiento de Juan Guillermo Moore por el Combate Naval de Punta Gruesa

 [Retrato de Juan Guillermo Moore]

 

CAUSA DEL EX-COMANDANTE DON JUAN MOORE. 

 

Arica, Agosto 8 de 1879. 

 

Visto este proceso i considerando: que el juez fiscal, capitán de navio don Juan Fanning, encargado de seguirlo, ha incurrido en faltas que hacen necesaria su reorganización; que estas faltas consisten principalmente en no haber citado para el sumario al reo ex-comandante de la fragata Independencia don Juan G. Moore; en no haberle tomado instructiva, conforme a la lei, pues dicho juez se ha limitado en esta dilijencia al reconocimiento del parte de fojas 5, sin hacer las preguntas que la investigación de los hechos requería; en haber tomado declaraciones sin juramento a todos los testigos del sumario, dándoles el carácter de instructivas i reputando como reos a todos los individuos de la dotación i guarnición del buque náufrago; en haber suprimido la calidad de instructiva en la declaración del otro reo, segundo ex-comandante de dicho buque, don Eujenio Raigada, i no haberlo citado tampoco para el sumario; en haber tomado instructiva con juramento al teniente 1.° don Enrique Taboada, que ha debido declarar bajo solo esta formalidad como testigo, mas no instructivamente, todo lo cual hace suponer que el mencionado juez fiscal ha desconocido el carácter de las dilijencias de un juicio; en fin, el haber omitido determinaren la investigación de una manera clara i precisa el lugar del siniestro i sus peculiares accidentes; que en todas estas faltas i en el séquito jeneral del sumario se nota la tendencia a oscurecer la gravedad de un hecho que ha frustrado el plan de una campaña decisiva contra el enemigo, arrebatando la victoria a nuestras armas i puesto a la república en una situación desventajosa i alarmante; que habiéndose separado en proceso distinto del conocimiento de esta causa al referido juez fiscal Fanning, por haber permitido estrajudicialmente la soltura del reo Moore, es necesario nombrar quien lo reemplace. Por estos fundamentos se declara nulo todo lo fecho i actuado; organícese nuevamente el sumario, nómbrase con tal objeto juez fiscal al capitán de navio don Gregorio Casanova, previniéndole que penetrado de los deberes de su cargo proceda con la regularidad debida, tomando las declaraciones que sean bastantes a la comprobación de los hechos sin alargar el proceso con las que no sean necesarias, i cuidando de determinar con verdad i exactitud las evoluciones anteriores al naufrajio, el lugar de éste i sus circunstancias marítimas, tomando sobre el particular las informaciones mas apropiadas, agregando al proceso la carta hidrográfica de uso en la navegación de aquella costa, i mandando formar con datos exactos, una especial del lugar mencionado, i por cuanto a fojas 34 vuelta APARECE HABER IZADO BANDERA BLANCA en el buque naufrajado, a fojas 18 que no estaba izado el pabellón nacional, a fojas 3 vuelta que FUÉ ECHADO AL AGUA i a fojas 33 vuelta que no habia ningún oficial en el gobierno del buque, se previene a dicho juez fiscal que averigüe la verdad de estos hechos i de sus autores, del mismo modo que todos los particulares ocurridos en la disciplina del buque durante el combate.—PRADO.—-MARIANO ALVAREZ.

"Pajinas de una leyenda del mar" por Benjamin Vicuña Mackenna

 [Fotografia de Benjamin Vicuña Mackenna] 

 

LA GLORIA DE LOS TRIPULANTES DE LA «ESMERALDA» CONSAGRADA OFICIALMENTE POR EL ESTADO MAYOR PERUANO, DOCUMENTO DADO A LUZ A PROPÓSITO DE LA DILACIÓN INDEFINIDA DEL MONUMENTO CONMEMORATIVO DEL COMBATE DE IQUIQUE. 

 

Cuando el bravo cuanto infortunado contra-almirante Grau, digno siempre de las opiniones que sobre su carácter i carrera hemos sostenido i sostenemos, recaló el 2 de Junio de 1879 a la bahia de Pisagua, regresando de Ilo después de la segunda persecución del Blanco, i escribió a la viuda del inmortal capitán Prat su noble epístola de aquel dia, dejó suficientemente comprobada, con su opinión i su voto de marino i de adversario, la conducta del comandante chileno «víctima (estas fueron sus propias palabras) DE SU TEMERARIO ARROJO EN DEFENSA I GLORIA DE LA BANDERA DE SU PATRIA.»

Para el juicio de hoi i para el de la historia; las dos versiones del Perú sobre el Combate de Iquique

 [Edición antigua del siglo XIX del diario oficial "El Peruano"]

 

Me atengo esclusivamente al boletín militar, porque sé que todo Gobierno que respeta su propio honor i el de las armas de la nación, no contradice ni pone en duda la palabra de los generales que se baten en su servicio. 

 

JENERAL FOY. 

 

(Discurso sobre la guerra de Grecia.) 

____________________________________________

 

LAS DOS VERSIONES DEL PERÚ SOBRE EL COMBATE DE IQUIQUE. 

 

LA VERSIÓN DE SUS MARINOS: PARTE DEL COMANDANTE GRAU.

 

«Ocupaban entonces los mencionados buques posiciones a un cable o cable i medio de la playa, frente al lado Norte de la población, en orden de combate, la Covadonga por la popa del otro, i ambos con proa al Norte, de manera que estaban interpuestos entre nosotros i la población: eran las 8.20 A. M. del 21.

"Los prisioneros de Iquique i el «Peruano»" (Editorial del Diario Oficial de Chile)

 [Oleo de Thomas Somerscale del hundimiento de la Esmeralda en el combate naval del 21 de mayo]

 

Mediante los buenos i jenerosos oficios de la legación británica, el Gobierno ha tenido la satisfacción de saber que los marinos de la Esmeralda, prisioneros en Iquique, son tratados por las autoridades de aquella plaza con las atenciones i miramientos a que les dan derecho su condición de tales prisioneros i las reglas mas elementales de toda guerra civilizada; i al contestar al honorable señor Drummond la nota en que tan gratas informaciones se sirve trasmitir, nuestro Ministro de Relaciones Esteriores ha rendido el debido homenaje a los que observando semejante conducta, se honran a sí mismos i contribuyen a atenuar en cuanto es posible las calamidades i dolores de la lucha.

"El Lenguaje Oficial del Perú" De la editorial del Diario Oficial de Chile

 

[Oleo de Pedro Subercaseaux del abordaje de Arturo Prat al Huáscar.]

 

El DIARIO OFICIAL peruano rejistra en sus números de fecha mas reciente dos artículos de cuyo lenguaje i sentimientos es necesario tomar nota. 

 

A propósito de las operaciones de nuestra escuadra, que entiende poder juzgar, dice entre otras cosas lo siguiente: 

 

«En efecto, veamos en qué consiste la derrota material. Ayer se ha presentado en el Callao la escuadra chilena, compuesta.de dos poderosos blindados i cuatro corbetas: abandonó a Iquique, Mejillones, Antofagasta i las costas de Chile, a fin de realizar un plan que venia meditando profundamente el desgraciado Gobierno de la Moneda. Ese plan consistía en bloquear el Callao mismo; evitar la salida de los trasportes peruanos, que tan útiles servicios nos están prestando; impedir que su Excelencia el jeneral Prado, que debía impulsar la campaña en el Sur i conducir con seguridad a la victoria, abandonase la capital; obligar (como dicen los bárbaros escritores araucanos) a la escuadra del Perú a una lucha decisiva.

"¡Viva el Perú Jeneroso!" Articulo peruano del Diario Oficial

 [Oleo del rescate de los náufragos de la Esmeralda]

 

¡VIVA EL PERÚ JENEROSO! 

Palabras pronunciadas por los marinos de Chile en el combate de Iquique. 

 

(Editorial del DIARIO OFICIAL del Perú.) 

 

Junio 15—Aun resuena en las playas de Iquique el grito de perdón i misericordia dado por los tripulantes del buque chileno Esmeralda cuando el Huáscar le clavó el espolón. Momentos ántes, según la confesión de los sesenta i cinco prisioneros de guerra que tenemos en nuestro poder, celebró el comandante Prat un consejo de guerra, en el que se resolvió entregar la nave i rendirse a discreción. Por desgracia el comandante Grau no conocía lo que se trataba en la Esmeralda i acabó con un buque que había incendiado de un modo bárbaro algunos puertos indefensos.

El combate de Iquique.— Lo que pasó a bordo de la "Esmeralda" (Articulo peruano del Diario Ofícial)

 

[Oleo del Huáscar espoloneando a la Esmeralda]

 

(Del Diario Oficial del Perú.) 

 

Junio 16.—Acabamos de recibir una carta de Arica, de una persona ilustrada que estuvo en Iquique, donde tomó datos sobre el combate del 21, recojiéndolos de entre los mismos prisioneros de guerra: 

 

«Respecto del combate del 21, repito a usted que en Iquique se han escandalizado del modo grosero como han mentido las autoridades i la prensa de Chile. 

 

»Los mismos prisioneros de guerra, con algunos de los cuales he hablado, dicen que Prat celebró dos veces consejo de guerra con la jente que pudo; porque en la Esmeralda habia una desmoralización espantosa i los tripulantes no obedecían, arrojándose desnudos al agua antes de tiempo.

El Combate de Iquique (Version peruana)

 [Oleo del Combate Naval de Iquique, obra de Thomas Sommerscales]

 

De un boletín de EL COMERCIO de esta plaza, publicado al dia siguiente del gran combate, tomamos la narración que trascribimos: 

 

«A las 7 i 15 de la mañana se avistaron dos buques que venían del Norte, a los cuales todos suponían ser enemigos. Uno de ellos avanzó hacia el Oeste del puerto, tomando poco después rumbo al fondeadero. 

 

En el acto se pusieron en movimiento la Esmeralda, la Covadonga, i el trasporte Lámar que sostenían el bloqueo de este puerto. Como los dos buques que asomaron despedían mucho humo, sospecharon, sin duda, los bloqueadores que eran de los suyos. Sin embargo, para cerciorarse mas, se dirijieron hacia el que veian entrar por el Oeste.

Partes telegráficos encontrados en la oficina del ferrocarril de Iquique con motivo del combate del 21 de mayo

 [Escudo Nacional de Chile tallado en madera que perteneció a la corbeta Esmeralda y que estaba instalado en la popa de la misma]

 

1. Huáscar rompió fuego sobre los chilenos a las 8.45, 

estos quedan parados. 

 

2. 9.30 A. M.—Huáscar sobre Esmeralda cerca del ferrocarril. Trata de salvar población. Independencia sobre Covadonga frente baños Gabiota. 

 

3. Huáscar va a rodear trasporte que está fuera de la isla. Sigue el fuego 8.45. Covadonga de frente contra la isla cerca el faro. Esmeralda en dirección a su fondeadero. 

Siguen tirando sobre los chilenos.