martes, 18 de mayo de 2021

Relacion de los muertos y heridos a bordo del Huáscar y la Independencia en el combate del 21 de mayo

 [Fotografia de Santiago Távara Renovales, médico-cirujano del Huáscar]
 
RAZÓN DE LOS MUERTOS I HERIDOS A BORDO DEL «HUÁSCAR» EN EL COMBATE NAVAL DEL 21 DE MAYO. 
 
Muertos. 
 
Teniente 2.° graduado don Jorje Velarde, oficial de banderas. 
 
Heridos. 
 
Capitán de fragata don Ramón Freiré, herida contusa en la pierna izquierda. 
 
Artillero de preferencia Alvaro Trelles, herida contusa en la ceja, pecho, pierna derecha i mano izquierda.

lunes, 17 de mayo de 2021

Relación de las averías del Huáscar en el combate del 21 de Mayo en Iquique

[Óleo del pintor peruano Fernando Saldías, del monitor Huáscar en navegación]
 
Una bomba al pié de la roda del lado de babor, la que, abrió un boquete de cinco pies de alto por tres de ancho destrozando los breques i produciendo incendio en el interior del castillo, que fué apagado veinte minutos después. 
 
Una bomba que rompió el quidaste del palo trinquete a babor. 
 
Una bomba que atravesó el palo trinquete banda a banda al pié de la fogonadura, llevándose la brazola de la escotilla del sallado de la torre i atravesando el mamparo que divide dos sellados, donde principió a producir incendio; pero fué apagado en quince minutos.

sábado, 15 de mayo de 2021

La legación británica i los prisioneros chilenos

[Fotografia de la corbeta Esmeralda en el siglo XIX]
 
LEGACIÓN BRITÁNICA. 
 
Santiago, Junio 24 de 1879. 
 
Señor Ministro: 
 
En conformidad con los deseos que S. E. don Domingo Santa María se sirvió espresarme, me dirijí sin tardanza al vice-cónsul británico en Iquique, manifestándole que procurase obtener de la autoridad el permiso necesario para hacer llegar a los prisioneros de guerra chilenos el dinero i los auxilios de que en su situación hubieran menester. Al mismo tiempo le indiqué siguiendo la recomendación de S. E., que procurase conocer el sitio en que habian sido enterrados los marinos de la Esmeralda muertos en el combate de Iquique, i colocar signos que permitieran mas tarde comprobar la identidad de sus cadáveres.

viernes, 14 de mayo de 2021

Acuerdos de la Municipalidad de Caldera sobre el hijo del ilustre Prat

 [Fotografia de los hijos de Arturo Prat, Blanca Estela y Arturo Prat Carvajal]
 
Señor Presidente, ilustres colegas: 
 
La victoria alcanzada por dos naves de madera, las mas débiles de nuestra escuadra, sobre dos blindados formidables que llevan todavía consigo la ventaja de la sorpresa preparada, es una hazaña sublime. Mirad alli a la Esmeralda, ese cascaron carcomido por los años i cargando apenas con el peso de sus glorias. Mirad como impávida sostiene el tremendo cañoneo de tierra i el del Huáscar famoso. Mas allá la Covadonga acepta serena el desafio de la Independencia. Los jigantes de fierro van sin duda a dar pronta cuenta de los pigmeos de madera.

jueves, 13 de mayo de 2021

Recompensas a los jefes, oficiales i soldados de mar que asistieron al combate de Iquique.


 [Fotografia de Aníbal Pinto]

 
(Lei promulgada con fecha 15 de Setiembre en el núm. 752 del DIARIO ОFICIAL.) 
 
Santiago, Setiembre 12 De 1879. 
 
Por cuanto el Congreso Nacional ha acordado el siguiente 
 
PROYECTO DE LEI. 
 
ART. 1.°—El Congreso Nacional decreta la erección de un monumento que, a nombre de la República, simbolice la gloriosa defensa hecha por el capitán de fragata don Arturo Prat i sus valerosos compañeros, a bordo de la corbeta Esmeralda, contra dos acorazados peruanos en las aguas de Iquique el 21 de Mayo de 1879.

miércoles, 12 de mayo de 2021

Enjuiciamiento de Juan Guillermo Moore por el Combate Naval de Punta Gruesa

 [Retrato de Juan Guillermo Moore]
 
CAUSA DEL EX-COMANDANTE DON JUAN MOORE. 
 
Arica, Agosto 8 de 1879. 
 
Visto este proceso i considerando: que el juez fiscal, capitán de navio don Juan Fanning, encargado de seguirlo, ha incurrido en faltas que hacen necesaria su reorganización; que estas faltas consisten principalmente en no haber citado para el sumario al reo ex-comandante de la fragata Independencia don Juan G. Moore; en no haberle tomado instructiva, conforme a la lei, pues dicho juez se ha limitado en esta dilijencia al reconocimiento del parte de fojas 5, sin hacer las preguntas que la investigación de los hechos requería; en haber tomado declaraciones sin juramento a todos los testigos del sumario, dándoles el carácter de instructivas i reputando como reos a todos los individuos de la dotación i guarnición del buque náufrago; en haber suprimido la calidad de instructiva en la declaración del otro reo, segundo ex-comandante de dicho buque, don Eujenio Raigada, i no haberlo citado tampoco para el sumario; en haber tomado instructiva con juramento al teniente 1.° don Enrique Taboada, que ha debido declarar bajo solo esta formalidad como testigo, mas no instructivamente, todo lo cual hace suponer que el mencionado juez fiscal ha desconocido el carácter de las dilijencias de un juicio; en fin, el haber omitido determinaren la investigación de una manera clara i precisa el lugar del siniestro i sus peculiares accidentes; que en todas estas faltas i en el séquito jeneral del sumario se nota la tendencia a oscurecer la gravedad de un hecho que ha frustrado el plan de una campaña decisiva contra el enemigo, arrebatando la victoria a nuestras armas i puesto a la república en una situación desventajosa i alarmante; que habiéndose separado en proceso distinto del conocimiento de esta causa al referido juez fiscal Fanning, por haber permitido estrajudicialmente la soltura del reo Moore, es necesario nombrar quien lo reemplace. Por estos fundamentos se declara nulo todo lo fecho i actuado; organícese nuevamente el sumario, nómbrase con tal objeto juez fiscal al capitán de navio don Gregorio Casanova, previniéndole que penetrado de los deberes de su cargo proceda con la regularidad debida, tomando las declaraciones que sean bastantes a la comprobación de los hechos sin alargar el proceso con las que no sean necesarias, i cuidando de determinar con verdad i exactitud las evoluciones anteriores al naufrajio, el lugar de éste i sus circunstancias marítimas, tomando sobre el particular las informaciones mas apropiadas, agregando al proceso la carta hidrográfica de uso en la navegación de aquella costa, i mandando formar con datos exactos, una especial del lugar mencionado, i por cuanto a fojas 34 vuelta APARECE HABER IZADO BANDERA BLANCA en el buque naufrajado, a fojas 18 que no estaba izado el pabellón nacional, a fojas 3 vuelta que FUÉ ECHADO AL AGUA i a fojas 33 vuelta que no habia ningún oficial en el gobierno del buque, se previene a dicho juez fiscal que averigüe la verdad de estos hechos i de sus autores, del mismo modo que todos los particulares ocurridos en la disciplina del buque durante el combate.—PRADO.—-MARIANO ALVAREZ.

martes, 11 de mayo de 2021

"Pajinas de una leyenda del mar" por Benjamin Vicuña Mackenna

 [Fotografia de Benjamin Vicuña Mackenna] 
 
LA GLORIA DE LOS TRIPULANTES DE LA «ESMERALDA» CONSAGRADA OFICIALMENTE POR EL ESTADO MAYOR PERUANO, DOCUMENTO DADO A LUZ A PROPÓSITO DE LA DILACIÓN INDEFINIDA DEL MONUMENTO CONMEMORATIVO DEL COMBATE DE IQUIQUE. 
 
Cuando el bravo cuanto infortunado contra-almirante Grau, digno siempre de las opiniones que sobre su carácter i carrera hemos sostenido i sostenemos, recaló el 2 de Junio de 1879 a la bahia de Pisagua, regresando de Ilo después de la segunda persecución del Blanco, i escribió a la viuda del inmortal capitán Prat su noble epístola de aquel dia, dejó suficientemente comprobada, con su opinión i su voto de marino i de adversario, la conducta del comandante chileno «víctima (estas fueron sus propias palabras) DE SU TEMERARIO ARROJO EN DEFENSA I GLORIA DE LA BANDERA DE SU PATRIA.»